光善寺鉄道

1/16 RCタミヤ レオパルド2A6 その4

今日、新橋に営業に行ったついでにタミヤファクトリーによってみた。



JR新橋駅から5分程度のところにある、タミヤプラモデルファクトリー。



店内の様子。クリスマスツリーなんかも飾られていた。



ここで思わぬモノを発見!!
レオパルドのリアル砲身。Webで探しても見付からなかったレアアイテム。



発売されてかなりの年数が経過している。



なんとダイキャストトラックもゲット!!!!!
これも入手困難なレアアイテム。


Webで探しまくったが全くヒットしなかったモノが、なんと偶然にも身近にあった。灯台下暗しとはまさにこのこと。ヤフオクに出したら高値売却も可能かも?

1/16 RCタミヤ レオパルド2A6 その3

今週土日の進捗を報告。
完成を見込んでいたが、ほとんど予定通り進んでいない。



一応下まわりは完成。ここまでは順調に推移。


ドライブスプロケット装着状態。若干のウェザリングを施す。


キャタピラもこんな具合にウェザリング。錆びはタミヤのスミ入れブラウンを使用。



トーションバーの作動具合。なかなかリアルな出来。



作業の進捗を遅らせる最大要因のチマチマした塗装工程。特にオレンジは隠ぺい力が少ないので何度も重ね塗りする必要がある。


う～ん、じれったい。

タミヤ1/16RCレオパルド2A6 その②

暇を見つけてレオパルド2A6の製作を開始。
接着作業の前に各パーツをNATOグリーンで塗装をしておいた。


部品はABS樹脂製なのでタミヤセメントは役に立たないため、同じくタミヤのABS用を使ってガッチリ接着する。力のかかるバンプストッパーなどは、エポキシを厚めに塗り補強した。


下まわりはサーフェーサーを軽くスプレーしざらつき感を出した。


その上にNATOグリーンをスプレー。


エポキシのあとが残るが見えない部分なので強度優先。これで折れることがあってもとれることはない。


アイドラーホイールの黒部分は塗装での表現であるが、キャタピラのスムーズな動きを期待し、自転車のゴムチューブを輪切りにしたものをはめた。


G17クリアを塗って乾燥後、シンナーを少量塗りはめ込む。


結構テンションがかかりはめ込むのは苦労した。


いきなりであるが、完成したギアボックス。モーターはRS540スポーツチューンを使用。グリスを大量に使うので手がベトベトになった。



トーションバーの取り付け状態。華奢なように見えるが強度は問題なさそう。



並行してキャタピラを軽くウェザリングする。ダークイエローを軽くスプレーし、イエローのパステルをかけ、艶消しトップコートをスプレー。これを3回繰り返し部分的にブラウンをスミ入れ。


鉄道模型とは違ってあまりパーツを加工する必要はないので、割合製作はトントン拍子にすすむことができる。この土日で完成できるかも？

タミヤ 1/16 RCレオパルド2A6を購入！

なかなか進むことのない103系の製作であるが、気分を変えるためプラモデルでも作ってみようと考えNexusでぐぐっていたら、こんなモノを発見し気が付けば購入してしまった。
支払いした翌日に早くも送られてきた巨大な荷物。相当デカイ！

タミヤの1/16 RCタンク、レオパルド2A6である。定価は12万円ちょっと。

このようなパッケージになっており、4chプロポやバッテリーも含まれたフルセット。

販売されて相当の年数が経過しているが、全く痛みもなく正に新品。


明日、秋葉原で必要なパーツを買い出しに行く予定。

荷物電車、完成

こちらもようやく完成にこぎつけた。



メーカーの異なる３両。


まずはカツミ・クモユニ７４。


ＫＳモデル・クモニ８３


エンドウ・クモユニ８２


３両並べて。全車室内灯・ヘッドライト・テールライト完備。


マクロ撮影するとこれも粗が目立つ。


こんな感じで運転予定。



荻窪寮には走らせる設備（ユニトラックのエンドレス）がないので、自宅に搬送し後日走行中の動画をＵＰしたい。

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オハユニ６１の製作その１３

久しぶりのブログ更新。

いきりではあるが、オハユニ６１が一応完成。

ほこりを取るのを忘れて撮影してしまった。


客室側のテールライトは点灯をあきらめた。シートを完備したためスペースがとれなかったため。


保護棒とインレタはフジモデル製。


やはりマクロ撮影すると粗が目立つ。



完成シリーズ、続く。


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荷物電車

天気が今ひとつであったため塗装作業が停滞中。

黄かん色を塗った。まだ３回塗りなので発色はイマイチ。


やはり気温が低いため乾燥に時間がかかる。


あと２回くらい上塗りしてツヤを出したい。年内に緑は塗れるだろうか？


３連休、またまた奥様が上京された。勝ちどきにある、会社が会員権を持っていて格安で宿泊できるホテルに２泊される。この後娘と銀座に買い物に行くらしい。



Ｗｉｉ　Ｕはまだ未購入。買ってたら怒られたかな？




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単身赴任中での工作

模型関係はキット製作に必要なモノはほとんど全て荻窪寮に持ってきた。まだテレビを購入していないので他にすることがなく、工作の時間はたっぷりある（あとは本人のやる気次第）。

２か月で４両の素地がほぼ完成。

左からボナのクハ１０３、ＫＳのクモニ８３、エンドウのクモユニ８２。


エンドウのクモユニ８２。組みやすいキットでした。


エンドウのクモユニ８２。ディテール部品もそこそこ付いている。


Ｍ車とし、床板はエンドウ完成品っぽくグレーで塗装。


ＫＳのクモニ８３。


ディテールはあっさり。パンタ１基仕様。


こちらはＴ車。床下機器はエンドウ製。


ボナのクハ１０３。


このあと前面にホワイトメタルのパーツをエポキシにて接着するとほぼ完成。


右端はカツミのチャレンジクモユニ７４シールドビーム。


ボナのクハ１０３。値段の割に後買い部品が多く気に入らない。ヘッドライト・ジャンパ栓受・クーラー・ベンチレータ・床下機器・はエンドウ製。


アングルを自分で曲げるよう指定されてあったり組みにくいキット。


これはＫＳ製＃９９２ 車側表示灯（赤）。


カプラーは１位側にＴＯＭＩＸ・Ｃ０５、妻面はカツミのＡＣＥ黒。


フジやＫＳのキットと比べ板厚が薄くゆがみが起こりやすい。全体的には扱いにくい構成であり、値段も１６８００円と高く不満。ただし乗務員室扉横ステップのモールドははっきりとエッチングされており、カツミ・エンドウよりも実感的。

年末には大阪に帰る予定。クリスマス３連休にて塗装・仕上げをやりたいが、天気・気温・風次第。


話は変って単身寮の玄関。
本日は私の奥様が生活環境確認の視察に大阪から上京されました。


娘のところ（恵比寿）に行った帰りで、これからもついでにちょくちょく来られるとのこと。狭い玄関に奥様のブーツがドーンと鎮座しております。
（奥様に内緒で）液晶ＴＶとＷｉｉ　Ｕを購入するつもりだったので困ったことになった。




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クモユニ７４ その２

しばらく更新がとだえていた。色々忙しかったのもあるが、単にサボっていたため。
その間工作はボチボチやっていた。

カツミのチャレンジシリーズのクモユニ７４シールドライト。
キットの他このような部品購入の指定がある。


バラキットにはめずらしい丁寧な説明書入り。


写真入り。但し少しピンボケではある。


組み立て説明書は３枚になっている。


内部構造図？


別途購入を促すリスト。カツミとエンドウ製のものが指定。


箱から取り出した状態。部品数は極めて少ない。


まずはプレスカットのバリをとるため４００番のペーパーで軽く仕上げる。


ドアのみハンダ付け。くつ摺りがガイドとなるため位置合わせは楽。


３０分もあればハンダ付け終了。


キットで最も難しいの妻板の窓枠の取り付け。


窓枠が一体部品ではなくサイドが別部品となっているため、ハンダの熱が他の部品にまわってしまい小さな部品が取れてしまう。ハンダ初心者は手間取るところ。


手すりは根元に突起があるので差し込む位置が均一となるため便利。表から少量のハンダを流す。


ジャンパー栓受けはエコーのパーツ。カプラー上の踏み板は自作部品。カプラーもエンドウの密自連。共に本キットには含まれていない。



屋根上のランボード。取り付けガイド（ケガキ線）があるので位置決めは楽。


台車はキット指定のエンドウＤＴ－13を使用。ＭＰギヤをくみこんだところ。ＭＰギヤは電車用Ｂが指定。ＷＢ３１.５・１１.５プレート。エンドウのスノウプラウを取り付け。キットには含まれていない。


なかなかいい感じ。


屋根上にはステップを付けるがキットには穴あけがされていない。こんな感じで自分でテキトーにあける。ステップは０.４ｍｍ線を使うので、０.５ｍｍのドリルで穴あけ。


下周りもエンドウ製。キット指定ではエポキシで接着となっているが、今回はネジ留めとした。


下周りはトビカのトップガード仕上げ。主抵抗器のみダークグレーを上塗り。


モーターはキット指定のＥＮ－22。手持ちの黒いテープを捲いてある。


票差しはエコー製をエポキシで接着。


いきなり塗装状態。マッハのメタルシールプライマー・ラッカーサーフェーサー・黄かん色をエアブラシで吹きつけ。


雨が降ってきそうなのでここまで。シンナーにリターダーを使用したので、気温が高くても乾燥時間は結構ながい。但しその分塗装にツヤがでる。





一気に仕上げたように見えるが、実はここまで２カ月程度かかってしまった。理由はエンドウのコモユニ８２－８００とＫＳのクモニ８３－８００が偶然にも購入でき、荷物電車３両を仕上げることにしたが、予算の関係もあり部品の調達に時間がかかってしまい、そちらを優先したため。
どちらも工作に着手しており、近日中にＵＰする予定。



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エンドウ ＰＲＵＳシリーズ ワフ２９５００

長いあいだ市場から見かけなかったエンドウのプラ貨車・ワフ２９５００をＶＯＬＫＳで発見、即購入した。

なかなか入荷しなかったが１両だけあった。ＶＯＬＫＳで１６００円。


同時にテールライト点灯パーツセットも購入。


これで全てのパーツ。説明書は下まわりの解説のみ。


キット付属の手すり。若干太い気もする。


手すりの穴はあいていないので、自分でテキトーな位置に０.５ｍｍのドリルであける。


手すりを実車の写真を参考にし曲げる。


このあたりに穴をあけた。


組み立て前につや消しの黒をスプレー。


こんな感じ。


今回カプラーはＩＭＯＮの１０５を使う。左が１０１、右が１０５。１０５はシャンクがケーディＮｏ．５と同じ長さとのこと。ここしばらくＩＭＯＮ１０１ばかり使用していたので、１０５はすごく間延びした感じがする。


上まわりはタミヤの流し込みタイプを使用。使い勝手がよい。


テールライト点灯状態。


ＩＭＯＮ１０５カプラーはＭ１.４のためこのようにナット止め。


車窓室側のテールライト。キット付属の赤色テールランプをこの上に付ける。


屋根はスエード調スプレー仕上げとしたが、スプレーの調子が悪くあまり効果はなかった。


ＫＡＴＯワム９００００との連結状態。


ＫＡＴＯワムよりちょっと背が低い。


一応完成。相変わらずインレタは最悪。ストーブで５秒程度温めてやると転写しやすくなった。



今年初めての車両工作。３時間程度で完成できるので正月ボケのリハビリにはちょうど良い。





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