光善寺鉄道

オユ１１の製作⑧～一応完成

昨日不足パーツの｢保護棒｣が手に入ったので、今日は朝からオユ１１の仕上げです。
残る作業は窓ガラスの貼付程度です。私はこの窓ガラスの貼付が苦手です。一般的にはＧ１７クリア等のゴム系接着剤で付けるそうですが、どうしても｢糸｣を引いてしまいキレイにできません。以前瞬間接着剤を何種類かテストしてみましたが白化が避けれません。比較的白化しにくいＷＡＶＥのさらさらタイプはかなりいい感じでしたが、さらさらゆえに気をつけないとガラス部分に接着剤がまわってしまい、やはり白化してしまいました。なので今回は両面テープを細く切って貼り付けることにしました。結果は｢まあまあ｣のデキで、白化はしませんし粘着強度も問題なさそうです。経年劣化はわかりませんが今後はこの方法でやっていこうと思います。ちなみに使用した両面テープはニチバン｢ナイスタック・普通・５ｍｍ｣で、文具店等で入手可能です。粘着力は他に｢弱｣｢強力｣｢超強力｣があり、粘着力が強くなるとテープの厚みが増えます。

ななめから撮影したせいか、〒マークがいがんでいるようにみえてます。

テールライト点灯します。

室内灯点けてみました。

ＴＯＭＩＸ　ＥＤ７５と連結してみました。

ＫＡＴＯのオハ４７をも連結。
細かいところは手直しが必要ですがとりあえず完成とし、めでたく入線となりました。

ＫＡＴＯのＤＥ１０をゲットしました

ＦＵＪＩモデルのオユ１１の製作が部品不足のため止まっています。
足りない部品は｢保護棒｣です。１０日前くらいに模型センターきりんさんに注文をお願いし、入荷したので取りにいきました。
店内で雑談していると（ここの店主さん、非常によくお話していただけます）、カウンターのそでからちらっと奥の方が見えまして、その棚の中にＫＡＴＯのＤＥ１０の箱が見えるではありませんか。
あの箱なんですかと尋ねると空箱やったんとちゃうんかな～と取り出していただくと、なんと新品のＤＥ１０が｢買うてくれ～｣と言わんばかりにおさまっておりました。

もう市場には出ていないモノなので即効でお買い上げ。

手摺等はユーザーが付けるようになっています。

いやぁ、ラッキーでした。
ファンの表現もいいですね～。

オユ１１の製作⑦

オユ１１の仕上げに入ります。一番苦手な窓ガラスの工作です。キットに付属している塩ビシートを適当な大きさに切り出し、洋白製の窓枠に接着します。保護棒も窓枠にあわせ塩ビシートの内側に接着、〒マークはＦＵＪIモデルのインレタです。接着は全てＷＡＶＥの×３Ｓ（かけるさんえす）接着剤を使用しました。白化の状況を確認するため、ボデーにはすぐに接着せず１日程度様子を見ます。

テールライト下に工房ひろの｢No.0151製造所銘板｣を接着しました。

ホロ枠・（塗）貫通ドア（ＦＵＪＩモデル製・青１５号）・テールレンズ（ＫＳＭＯＤＥＬ製）も×３Ｓで取り付け。

最近の画像は先日購入したＰａｎａｓｏｎｉｃのコンデジＬＵＭＩＸ　ＦＸ－６０で撮影しています。画質サイズは最小の０.３メガ・広角側標準マクロモードです。３ｃｍ程度まで接写でき非常にべんりです。発色もまあまのようです。

オユ１１の製作⑥

室内灯とテールランプを取付ました。
ＬＥＤには拡散キャップを取付。

テールライトは結局のぞみ工房の｢Ｉタイプ｣を２セットパラレルで。
光量は十分です。
インレタを貼り、表面保護にＧＭのクリアコート半つやをスプレー。
妻面にはまだホロはつけてません。
後は苦手な窓ガラスの貼り付けです。

オユ１１の製作⑤

室内パーツをＧＭ鉄道カラー３４｢京阪ライトグリーン｣で塗りました。

端梁はつや消し黒を軽くスプレー。
テールライトはのぞみ工房の｢ＬＥＤヘッド・テールライトモジュール｣を使います。ダイオードで自作も考えましたが、テールライトケースに収まるＬＥＤがなく、車体側への加工（３ｍｍＬＥＤを納めるケース？）も大変なので極少チップＬＥＤがセットされているこの製品を使ってみることにしました。
最初は画像右の｢Ｉタイプ　緩急車用　テール２灯｣をつけるつもりでしたが、オユは両エンドにテールライトがあるのでこれだけでは片エンドのみになります。もう１個購入してパラレルでつけようかなとも考えましたが、このＩタイプは赤色ＬＥＤなので同じ赤色のテールレンズを経由すると光量が不足するのではと考え、画像左の｢Ｃタイプ　両運用　ヘッドライト４灯（白色）｣を買ってみました。これは新製品のようで従来は電球色のものしかなく、型番も｢ＭＣ２０２Ｄ（電球色）｣と｢ＭＣ２０２Ｗ（白色）｣とに分別されたようです（のぞみ工房のＨＰには詳細が書かれていません）。

室内灯のパーツです。ＬＥＤは日亜製、ちらつき防止の電解コンデンサは４７０μＦ、定電流ダイオードは１５ｍＡのＥ－１５３、ブリッジダイオードは２００Ｖ・２Ａのものです。白い砲弾状のものはＬＥＤにかぶせる拡散キャップです。つまようじの先くらいの大きさのモノですが１個６２円と非常に高価？です。
次回で取付までする予定です。

オユ１１の製作④

前回の続きです。画像の撮り直しが中心となります。
内装パーツを左右それぞれ３ｍｍ程度カットし、アングルに抵触しないようにします。区分棚をタミヤセメントで接着します。
工房ひろのホロ枠です。プライマー処理しグリーンマックスNo.35｢ダークグレー　屋根｣をスプレー。
ホロ枠ステーはエコーのロスト製で、同じくグリーンマックス青１５です。
※画像の発色がいまひとつで見づらいですね
端梁（模型センターきりんの奥さんは、｢はしはり｣とは言わず｢たんばり｣と言います）に０.４ｍｍ真鍮線でジャンパ線をそれらしく付けてみました。エアーホスはフクシマ製で、全てコニシの｢ボンド　ウルトラ多用途SU｣で接着しています。
今回は室内灯の設置にチャレンジしようと思います。明日日本橋（ニホンバシではなく、大阪はニッポンバシと読みます）の共立電子でLED等を買ってくる予定です。

オユ１１の製作③

ＦＵＪＩモデルのオユ１１、製作を開始します。
床板にはエコーの端梁パーツ＃７４２改造車用・ジャンパー栓受を取り付けます。カプラーはケーディの５番を考えているので、胴受は取り付けるか思案中です。
室内はＴＯＭＩＸのオユ１０分売パーツです。
アングル材がじゃまするので、幅を少しカットする必要があります。
他の画像もあるんですがデジカメの設定を間違えてしまい、画像サイズが大きくなってしまいました。明日にアップします。

オユ１１の製作②

必要なパーツを購入しました。

端梁は加工が必要ですがエコーの＃７４１・軽量客車用を使おうと思います。カプラーはケーデイの＃８、ホロは工房ひろのロスト製、内装にはＴＯＭＩＸオユ１０用インテリアを流用する予定です。

こちら側にはＫＳモデルのテールレンズを、のぞみ工房製ＬＥＤテールライトモジュールと組み合わせてを使用します。

オユ１１製作、パーツの購入

オユ１１製作にあたりパーツを購入しました。
購入したのは京阪電車千林商店街の中にある｢模型センターきりん｣です。大阪ではパーツの品ぞろえは一番ではないかと思います。

まだ足りないものもあるので（予算不足なんです）、ぼちぼちやっていきます。
エコーの端梁・ホロ枠なんか欲しいです。

ＦＵＪＩモデル オユ１１

せっかく開設したブログが全く更新できていません。仕事が忙しかったこともありますが、主要因は１台しかないパソコンを家族で取り合いしているためです。妻はモラタメのパトロール、長女は自身のブログの更新（こちらは私と違って順調）、長男はミュージックのｉＴｕｎｅｓへの取り込み、次男はゲームの攻略ネタ探しなど。

そんな中、ＦＵＪＩモデルのオユ１１塗りキットを購入しました。


本当はオユ１０が欲しかったんですが、購入したマッハ模型さんによると一足違いだったそうです。どうやらにわかに広がりつつある｢郵便車・荷物車｣ブームは本格化しているようです（直近のヤフオクでＴＯＭＩＸのオユ１０は１８０００円で落札されてました）。

ＦＵＪＩの塗りキットオユ１１